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輸電線路動態負荷管理系統用于解決輸電線路負荷能力受限、難以滿足負荷增長需求等難題,在不改變已有網架結構和不影響在運線路熱穩定的情況下,提升線路運行水平和負載能力。


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因傳統的輸電線路故障定位裝置存在技術限制,輸電線路在復雜運行環境下發生故障(雷擊、山火、風偏、樹障、漂浮物等)時難以快速準確定位故障點和識別故障類型。輸電線路分布式故障診斷裝置基于故障就地錄波技術和行波定位法,可有效解決傳統故障定位裝置定位精度低、故障類型難以辨別等難題。


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因傳統的輸電線路故障定位裝置存在技術限制,輸電線路在復雜運行環境下發生故障(雷擊、山火、風偏、樹障、漂浮物等)時難以快速準確定位故障點和識別故障類型。輸電線路分布式故障診斷裝置基于故障就地錄波技術和行波定位法,可有效解決傳統故障定位裝置定位精度低、故障類型難以辨別等難題。


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電力電纜的運行環境包括多種復雜場合,其中直埋、穿管以及電纜溝,運維人員尤其難以接近。一旦在這些位置,發生電力電纜擊穿,將無法快速認定故障點。


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輸電線路動態負荷管理系統用于解決輸電線路負荷能力受限、難以滿足負荷增長需求等難題,在不改變已有網架結構和不影響在運線路熱穩定的情況下,提升線路運行水平和負載能力。


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受自然和人為因素影響,部分輸電線路關鍵線夾(耐張線夾、導線接續管等)接觸電阻過大,在遇到大負荷時存在過熱風險,其溫度可能超過安全限值,此時線夾不僅存在燒損風險,同時其機械強度也會下降,嚴重影響線路運行安全。


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